6月15日，公司承建的浙江臺州灣大橋最后一榀節段梁吊裝成功，標志著全橋1782榀節段梁全部吊裝完成。17日下午2點，隨著濕接縫的澆筑完成，臺州灣大橋非通航孔橋節段梁圓滿合龍。

臺州灣大橋非通航孔橋采用60m跨徑預應力混凝土連續箱梁（節段拼裝），類型21種，共1782榀。北側非通航孔橋均處于直線段上，標準聯長5 跨一聯，4 聯共792榀；南側非通航孔橋部分段處于R=4000.0m 的圓曲線上，其余路段均處于直線段上，標準聯長5 跨一聯，5聯共990榀。

自2016年10月18日首片節段梁（墩頂塊）吊裝以來，歷經608天的風風雨雨，項目部不斷總結經驗、改進工藝，攻克各種技術難關，施工速度屢屢提升，節段梁平均架設速度提升至41天/聯，最快速度達到31天/聯。節段梁吊裝原計劃于7月中旬完成，而今通過所有人的努力，提前1個月完成合龍。